Wprowadzenie siłownika elektrycznego typu on-off
Siłowniki elektryczne typu on-off nazywane są również siłownikami elektrycznymi ze sterowaniem w otwartej pętli.Ten typ siłownika elektrycznego może otwierać się i zamykać tylko podczas wykonywania operacji na zaworze, co oznacza, że może jedynie całkowicie otworzyć lub całkowicie zamknąć zawór.
1. Funkcje siłownika elektrycznego typu on-off
A. Mały rozmiar: 35% mniejszy niż inne siłowniki elektryczne.
B.Lekka waga: 35% lżejsza niż inne siłowniki elektryczne.
C. Gwarancja bezpieczeństwa: Testowana przy napięciu AC 1500 V i może to wytrzymać;Silnik z izolacją klasy F gwarantuje bezpieczną pracę.
D. Łatwy do uformowania kompletny zestaw: dostępne są napięcia 110 V, 220 V, 380 V.
E. Różne czasy ruchu: 9 s, 13 s, 15 s, 30 s, 50 s, 100 s.
F.Certyfikaty: CE, ATEX
Nazwa produktu | Siłownik elektryczny typu on-off |
Zasilacz | DC 24 V, AC 110 V, AC 220 V, AC 380 V |
Silnik | Silnik indukcyjny (silnik odwracalny) |
Wskaźnik | Ciągły wskaźnik pozycji |
Kąt podróży | 90°±10° |
Materiał | Odlew aluminiowy Aleja |
Klasa ochrony | IP67 |
Pozycja montażowa | 360° w dowolnym dostępnym kierunku |
Temperatura otoczenia. | -20 ℃ ~ + 60 ℃ |
Wł. Wył. Moment obrotowy siłownika elektrycznego (Nm) i wybór modelu
Model | Maksymalna wydajność | Operacyjny | Wał napędowy (mm) | Silnik | Pojedyncze fazy | Kołnierz |
Moment obrotowy (Nm) | Czas 90° (sek.) | (W) | prąd znamionowy (A) | Rozmiar | ||
220VAC/24VDC | Kwadrat | 220VAC/24VDC | ||||
EA03 | 30 Nm | 10// | 11X11 | 8 | 0,15// | F03/F05 |
EA05 | 50 Nm | 30/15 | 14X14 | 10 | 0,25/2,2 | F05/F07 |
EA10 | 100Nm | 30/15 | 17X17 | 15 | 0,35/3,5 | F05/F07 |
EA20 | 200Nm | 30/15 | 22X22 | 45 | 0,3/7,2 | F07/F10 |
EA40 | 400Nm | 30/15 | 22X22 | 60 | 0,33/7,2 | F07/F10 |
EA60 | 600Nm | 30/15 | 27X27 | 90 | 0,33/7,2 | F07/F10 |
EA100 | 1000Nm | 40/20 | 27X27 | 180 | 0,47/11 | F10/F12 |
EA200 | 2000Nm | 45/22 | 27X27 | 180 | 1,5/15 | F10/F12 |
Często zadawane pytania dotyczące siłownika elektrycznego
P1: Silnik nie działa?
A1: Sprawdź zasilanie w normie czy nie, napięcie w normie czy nie.
Sprawdź sygnał wejściowy.
Sprawdź skrzynkę sterowniczą i uszkodzenie silnika, czy nie.
P2: Sygnał wejściowy nie jest zgodny z otwarciem?
A2: Sprawdź sygnał wejściowy.
Dostosuj moc mnożącą do pozycji zerowej.
Wyreguluj ponownie przekładnię potencjometru.
P3: Brak sygnału otwarcia?
A3: Sprawdź okablowanie.